Universal-Schmierstoff -- Nutzung als Hydraulik- und Getriebe-Öl
Sie haben einen landwirtschaftlichen Betrieb und viele unterschiedliche Sorten an Hydraulik- und Getriebeöl?
Viele Produkte können durch ein einziges Öl ersetzt werden:
Dynatrans MPV ist ein Universal-Schmierstoff und deckt viele Bereiche ab:
- Hydrauliken, wenn ein Öl nach HLP, HVLP oder HVLP-D mit den Viskositäten 32, 46 oder 68 verlangt wird. Auch für Fendt-Hydrauliken, wenn SAE 20W20 gefordert ist.
- Der Einsatz als Getriebeöl ist möglich, wenn Schaltgetriebeöle nach API GL 4, STOU oder UTTO Schmierstoffe verlangt werden.
- Dynatrans MPV ist geeignet zur Schmierung von mechanischen Getrieben, Wandlern, hydrostatischen Getrieben, Hydraulikanlagen, Servolenkungen, Ölbadkupplungen und Ölbadbremsen.
- VOLVO TRUCKS : Volvo CE WB 101
- ZF : ZF TE-ML 03E ,ZF TE-ML 03L ,ZF TE-ML 05F ,ZF TE-ML 06P ,ZF TE-ML 17E ,ZF TE-ML 21F
- MASSEY-FERGUSON : CMS M 1143 ,CMS M 1145
- VALTRA : VALTRA G2-08
- FORD : FNHA 2C 201.00 ,M2C 134-D
- CASE NEW HOLLAND : CASE MS 1206 ,CASE MS1207 ,CASE MS1209 ,CNH MAT 3505 ,CNH MAT 3509, 3525, 3540
- NEW HOLLAND / NH 410C ,NEW HOLLAND : NH 410B, 410C
- CLAAS : CLAAS ,RENAULT AGRICULTURE
- JOHN DEERE : JOHN DEERE J20C
- KOMATSU : KOMATSU AXO 80
- MASSEY-FERGUSON : CMS M 1135 ,CMS M 1141
- Mc CORMICK : Mc CORMICK HTX
- AGCO : ALLIS 821 XL
- Claas RENAULT AGRICULTURE
- McCormick HTX AGCO/Allis 821 XL
einsetzbar für folgende Getriebe : SAME, Valtra, Landini, DEUTZ-FAHR, Fendt, McCORMICK, CATERPILLAR, JCB,...
Anwendungsvorteile:
- ermöglicht eine Reduzierung der Lagerbestände
- exzellente Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen (schützt Bremslamellen gegen Verklebungen)
- exzellente Fließfähigkeit bei hohen Temperaturen (Schutz gegen Stottern und Durchrutschen)
- sehr gute EP- und Verschleißschutzeigenschaften
- optimaler Schutz der Getriebe und Hydraulikkomponenten
- JD HY-GARD
- CASE AKCELA NEXPLORE 10W30 (bei CVT besser: DYNATRANS CVT)
- CLAAS POWER SHIFT 80W85 (UTTO)
- SDF UTTO
- NEW HOLLAND
- AMBRA MASTERTRAN ULTRACTION
- KUBOTA UDT
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